6月22日，陜西馮紅鐵路公司股權(quán)變更協(xié)議、高陵項目合作協(xié)議簽約儀式暨馮紅鐵路項目開工建設動員大會在西安召開。陜煤集團黨委書記、董事長楊照乾，中國中鐵股份有限公司副總裁段永傳，山西世德能源集團董事長李潤平，榆能集團煤炭運銷公司董事長劉繼林，中鐵一局集團有限公司總經(jīng)理馬海民，中鐵第一勘察設計院院長董勇，以及馮紅鐵路公司股東單位、設計單位、參建單位，高陵項目合作單位的有關(guān)領導和業(yè)務負責人出席會議。會議由陜煤集團副總經(jīng)理孫喜民主持。

陜西馮紅鐵路公司新老股東單位代表共同簽訂股權(quán)變更協(xié)議

簽訂高陵生態(tài)水泥項目合作協(xié)議

陜西鐵路物流集團董事長、馮紅鐵路公司董事長趙國智，中鐵世德投資公司董事長王興忠，山西世德能源集團董事長李潤平，榆能集團煤炭運銷公司董事長劉繼林作為陜西馮紅鐵路公司新老股東單位代表共同簽訂股權(quán)變更協(xié)議；陜西生態(tài)水泥公司董事長張超暉和高陵項目合作方中鐵一局建安公司黨委書記張鵬茂簽訂高陵生態(tài)水泥項目合作協(xié)議；楊照乾，段永傳，馬海民，董勇，以及山西世德集團、榆能運銷公司領導等監(jiān)簽。

陜煤集團黨委書記、董事長楊照乾講話并發(fā)布馮紅鐵路項目開工令

在隨后舉行的馮紅鐵路項目開工建設動員大會上，楊照乾講話并發(fā)布馮紅鐵路項目開工令。他在講話時表示，馮紅鐵路公司股權(quán)變更協(xié)議、高陵項目合作協(xié)議的簽訂，標志著陜煤集團與中國中鐵戰(zhàn)略合作進入了一個新階段。針對馮紅鐵路建設，他講了三點，第一，馮紅鐵路是一個好項目。從路網(wǎng)規(guī)劃和貨源運力分析，是把陜北能源化工基地與山西中南部通道相連的關(guān)鍵項目，讓陜西煤炭多了一個出?？?，很好地輻射山西南部、河南北部和山東地區(qū)這些陸續(xù)成為煤炭凈調(diào)入?yún)^(qū)域，也是把陜北的優(yōu)質(zhì)煤炭與沿線煤炭相結(jié)合，從而提升煤炭品質(zhì)的增值通道。第二，聚合優(yōu)勢，更有利于項目建設。中國中鐵與山西世德合資成立中鐵世德作為馮紅公司的第二大股東，目前達成的股權(quán)架構(gòu)，真正聚合了各方的互補性優(yōu)勢，既有建設經(jīng)驗豐富的國際知名央企中國中鐵，又有區(qū)域協(xié)調(diào)能力強大的山西世德與榆能運銷，還有在煤炭貨源和終端市場有戰(zhàn)略布局的陜煤集團。第三，齊心協(xié)力，力爭項目早日建成投運。在煤炭運輸結(jié)構(gòu)“公轉(zhuǎn)鐵”的大格局下，馮紅鐵路建設迎來了重大的歷史機遇期。5月24日，鐵總貨運部趙峻主任來陜調(diào)研，明確提出將馮紅鐵路納入《國家運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方案（2018-2020年）》中，要求項目在2020年6月建成運營。希望施工總承包單位中鐵一局在強化建設投資、安全質(zhì)量管控的基礎上，加快項目建設，我們也將全力以赴，確保項目早日建成運營。

段永傳說，為了開發(fā)好、建設好馮紅鐵路項目，中國中鐵與陜煤集團、鐵流集團、馮紅公司等多次溝通，共同努力，完成了馮紅鐵路股權(quán)變更協(xié)議簽訂，為項目順利實施奠定了堅實的基礎。合作方通過充分發(fā)揮企業(yè)實力，優(yōu)勢互補，必將實現(xiàn)合作共贏。他談到，中國中鐵希望與其他股東方共同建立長效溝通協(xié)調(diào)機制，合作共贏，通過馮紅鐵路的友好合作，為以后深層次廣泛合作奠定良好基礎。   

項目建設單位代表趙國智在發(fā)言時表示，將認真貫徹落實本次會議的總體部署，精心組織，精心設計、精心施工，全力推行對標管理，確保按期建成通車；項目設計單位代表董勇說，中鐵一院將以高度負責的態(tài)度和服務意識，采取有力措施，優(yōu)質(zhì)高效提供初步設計、施工圖設計文件，確保馮紅鐵路工程建設順利推進；項目施工單位代表馬海民談到，針對馮紅鐵路地質(zhì)條件復雜、施工難度大等特點，中鐵一局將采取一系列措施確保項目順利進行，并實現(xiàn)馮紅鐵路的工期、安全、質(zhì)量目標，將馮紅鐵路打造成精品工程。

據(jù)悉，本次高陵項目合作協(xié)議的成功簽訂，將全面開啟高陵公司閑置資產(chǎn)盤活的新局面，在推進生態(tài)水泥公司資產(chǎn)價值最大化、綜合利益最大化和運營效益最大化的同時，進一步拉動高陵區(qū)域經(jīng)濟增長。

為了盡快推進馮紅鐵路建設，中國中鐵、山西世德、中鐵一局、中鐵平安，依法成立了中鐵世德鐵路投資有限公司。此次簽訂的陜西馮紅鐵路公司股權(quán)變更協(xié)議，按照協(xié)議內(nèi)容股權(quán)變更后，陜西鐵路物流集團持股51%，中鐵世德鐵路投資公司持股41%，榆能集團煤炭運銷公司持股8%；山西世德能源集團退出股東序列。

馮紅鐵路位于陜西榆林市及山西忻州市境內(nèi)，是按照國家I級電氣化鐵路設計，線路總長80km，運輸能力5000萬噸/年，預計2020年6月建成運營。馮紅鐵路西連紅檸線、神大線，東接山西省中南部鐵路(即晉豫魯鐵路)，并通達河南、華東以及山東沿海港口，同神朔黃鐵路共同構(gòu)筑陜北煤炭東出煤運通道，紐帶作用突出、路網(wǎng)意義顯著。同時該項目也是陜北榆林地區(qū)煤炭外運系統(tǒng)的重要組成部分，是陜北基地煤炭外運的東出新通道，對促進地區(qū)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展、帶動陜北煤田開發(fā)意義重大。（汪琳 李華）